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近年来由于电子和半导体技术蓬勃发展,感应器和电控系统也被广泛应用于汽车领域上,也由于这些新系统的引进使得汽车的效能更加提升、能源消耗降低、零件寿命延长,但是性能的提升往往也伴随着系统运作环境更严苛,例如温度提升与压力增加等,因此使用者对于新产品的安全疑虑也影响了市场接受度。
有越来越多的客户提出,若能有公平的第三方认证机构认可的材料对于消费者和生产者都是保障,也是一个企业对于产品敢于提出来让权威单位检视,对于产品负责任应有的态度。
因此继茂着手进行材料验证,选定了在业界极具公信力和权威的UL机构,从送样测试、审查到取得资格,陆陆续续已经有六支材料通过UL 测试并登录到UL 清单。
这六支材料分别是V7015AA(FKM氟橡胶)、V7500AA(FKM氟橡胶)、N7060AA(NBR丁腈橡胶) 、F7004BU02(FVMQ氟素矽胶)、F3002BU (FVMQ氟素矽胶)、C7100AA (CR氯丁橡胶)。
V7015AA 是氟橡胶过氧架桥含氟量约67%,除了拥有耐高温、耐油、耐化学性能,更拥有比一般氟橡胶较佳的耐低温能力。 V7015AA不只可应用在直接或间接接触油品,还能使用在乙醇燃料或柴油/生质柴油中符合环保车的需求。
V7500AA 是氟橡胶双酚架桥含氟量约66%,拥有耐高温、耐油、耐化学性能,更拥有氟橡胶中极佳的抗压缩变型能力,应用在直接或间接接触油品,如引擎废气排放系统中,更值得一提的是此材料还能使用在乙醇燃料中符合环保车的需求。
N7060AA 是丁腈橡胶使用高ACN含量的原胶,拥有极佳的耐油性,在需要直接与油品接触但高温要求较低的状况下如油槽、输油系统、油盖、油枪等应用是性价比最高的选择。
F7004BU02 是氟素矽胶拥有与氟橡胶相近的耐高温能力和相当的耐油性,不同前述两个材料F7004BU02拥有极佳的耐低温能力至-55℃,可用在较宽广的温度应用以及适合用于不同纬度和地区,可被应用在直接或间接接触油品的密封件上,也可被使用在航空相关的静态密封件。
同样的 F3002BU 低硬度氟素矽胶也具有耐高温能力和相当的耐油性,可被应用在直接或间接接触油品的密封件上。
继茂除了开发汽车与电子相关领域的产品外,也积极开发冷媒系统的应用材料,C7100AA 氯丁橡胶具备良好的耐天候、耐臭氧的特质,并且耐化学物甚佳,对于耐矿物油、冷媒等类有不错的表现。
下表内容为UL认证机构检测继茂UL认证料号之性能和特性数据。
若需要更详细的物性报告,欢迎向继茂服务人员索取更进一步资讯。
若有应用方面的需求,我们也很乐意提供相关的技术服务和材料推荐。
Compound | Service temp range, °C | Hardness range, Shore A | Tensile strength, psi | Elongation, % | Compression set, % |
---|---|---|---|---|---|
V7015AA | -60~200°C | 68-78 | 2035 | 183 | 16.9 |
|
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V7500AA | -40~200°C | 75-85 | 2278 | 201 | 5.3 |
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F3002BU | -40~60°C | 28-38 | 920.3 | 433.7 | 2.19 |
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F7004BU02 | -55~80°C | 63-73 | 1107 | 215 | 4.0 |
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C7100AA | -40~60°C | 67-77 | 1803 | 190 | 6.1 |
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N7060AA | -40~60°C | 69-79 | 1599 | 294 | 8.8 |
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End-Use Applications Code
A: Extinguishing agents
B: Gasoline
C: Gasoline/Alcohol Blends
D: Naptha or kerosene
F: Manufactured gas or natural gas
G: Diesel fuel, fuel oil or lubricating oil
H: Heated fuel oil
J: Liquefied petroleum gas (LP-gas)
R: Refrigerants
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