EPDM 乙丙橡胶
乙丙橡胶（EPR，EPDM）
EPDM 为乙烯和丙烯的共聚物，或是乙烯和丙烯与少量第三种单体（通常为二烯烃）的三元共聚物，可与硫磺进行硫化。通常，乙丙橡胶具有出色的抗臭氧，日光和耐候性，并且在低温下具有非常好的弹性，良好的耐化学性（许多稀酸和碱，极性溶剂）和良好的电绝缘性能。
固化系统
硫磺架桥与过氧架桥
标准三元乙丙橡胶通常为硫磺架桥。硫磺架桥的化合物具有更好的弹性，但在高温下的压缩永久变形变差，且更容易硬化。过氧架桥的EPDM具有更好的耐热性和低压缩永久变形。它符合长期使用的使用需求，特别是建筑行业的软管系统，但比硫磺架桥价格更昂贵且生产也较困难。
其他常见变化
- 通常EPDM 会添加内部润滑，以提升安装的便利性或减少动态中的摩擦。
- 应用于与食品或饮料接触，EPDM 可以使用FDA 21.CFR 177.2600 中指定的“白名单”成分调整配方。
- 应用于饮用水领域，EPDM 可以申请获得美国国家卫生基金会（NSF）批准。
- EPDM通常用在汽车空调系统中，例如：使用R134a冷媒混合POE或PAG润滑剂，及新型环保的冷媒R744。在R744空调系统中，它要求在高压和高温下具有极好的耐CO 2爆炸性减压的能力。
- EPDM 通常用于磷酸酯型液压油。
一般资讯
ASTM D 1418 名称
EPM, EPDM
标准颜色
黑色
ISO/DIN 1629 名称
EPM, EPDM
硬度范围
30-90 Shore A
ASTM D2000 / SAE J 200 Codes代码
AA, BA, CA, DA
相对成本
便宜
使用温度
标准低温
-55°C / -67°F
特殊混合物低温
-60°C / -76°F
标准高温
125°C / 257°F
特殊混合物高温
150°C / 302°F
在下列环境中表现良好
- 醇类
- 汽车制动液
- 酮类
- 稀酸和碱
- 矽油和油脂
- 蒸气至400°F
- 水
- 磷酸酯型液压油-Skydrol®
- 臭氧，老化和耐候性
在下列环境中表现不佳
- 脂肪烃和芳香烃
- 二酯基润滑剂
- 卤素溶剂
- 石油基油&油脂